Mapa Urbano da Cidade de Aveiro, inicialmente cartografado em Setembro de 2016, tendo sido ampliado e actualizado ao longo dos anos. Este mapa utiliza a simbologia ISSprOM 2019-2 da International Orienteering Federation.
Já existe um mapa das áreas de competição das três etapas – ver imagem abaixo.
No Mapa de Localizações (mapa interativo) pode verificar as áreas que serão utilizadas em cada uma das provas.
O trânsito não estará cortado durante as provas. Os participantes devem zelar pela sua segurança e de todos os utilizadores da via pública.
Nota: O mapa acima é o final antes da realização do Aveiro City Race 2023, tendo algumas áreas em obra à altura.
Cartógrafo:
- Mapa inicial
- Rafael Miguel (2016 a 2023)
- Última Atualização
- Junho de 2025
Escala
- 1:4000
Equidistância
- 2,5m
Notas gerais sobre a cartografia
No Parque Infante Dom Pedro, há varias zonas assinaladas como áreas privadas (símbolo 520 – Area that shall not be entered (vulgo “verde azeitona”). Isto acontece devido ao tipo de vegetação existente, que não deve ser danificado.
Pedimos aos atletas atenção máxima para que respeitem escrupulosamente estas áreas. É proibido o atravessamento destas áreas. Em seguida seguem dois exemplos das áreas em questão:
Conforme o ISSprOM 2019-2, as vias mais movimentadas foram desenhadas com o símbolo “501 – Paved area (heavy traffic)” (símbolo de pavimento mais escuro). Nessas vias as passadeiras estão assinaladas com o símbolo de pavimento mais claro, conforme imagem seguinte, de forma a auxiliar os atletas a perceberem onde será mais fácil realizar o atravessamento.
Zonas de esplanadas e obras vão estar marcadas com o símbolo “714 – Temporary construction or closed area (area & boundary)” conforme o exemplo abaixo:
Se existirem, as “barreiras artificiais” estarão assinaladas com uma linha magenta (símbolo “708 – Out-of-bounds boundary” (ver imagem).
No terreno, estes locais serão assinalados com fita balizadora vermelha e branca e vão estar elementos da organização a desqualificar os atletas que não respeitarem as barreiras.
Entre os parques de Santo António e Infante D. Pedro existe uma ponte metálica dedicada à passagem de peões. Esta ponte tem duas zonas com 3 níveis de circulação e, por isso, é impossível desenhá-la segundo as normas ISSprOM 2019-2.
Nas etapas do Aveiro City Race 2025 optámos por interditar a passagem sobre a ponte, representando-a com o símbolo 522 (canopy/coberto). Sob a ponte existem diversas passagens para peões, tornando seguro o atravessamento da via.
Abaixo pode consultar um excerto onde é possível observar como estará a ponte desenhada no mapa de competição e uma fotografia do local em questão.
